Đội tàu biển VN khó thoát "danh sách đen"

Gần 50% tàu biển VN chạy tuyến quốc tế thiếu Giấy chứng thực cần lao Hàng hải Tàu biển bị lưu giữ tiếp giảm Ông Phạm Hải Bằng - Trưởng phòng Tàu biển, Cục Đăng kiểm VN cho biết, 6 tháng đầu năm 2014, có 19 lượt tàu biển VN bị chính quyền cảng nước ngoài lưu giữ do phát hiện những khuyết thiếu mất an toàn hàng hải, giảm 14 lượt so với cùng kỳ năm trước. Trong số đó, số lượt tàu bị lưu giữ tại khu vực châu Á - thái hoà Dương (Tokyo - Mou) chiếm tới 16 lượt, giảm từ 7,79% của cùng kỳ năm trước xuống còn khung nha xuong cu 4,27%. "Tỷ lệ trên có thể xuống thấp hơn nữa nếu không có các trường hợp như tàu Phú An 36 và Cửu Long Gas bị cảng vụ Philippines và Trung Quốc lưu giữ với những duyên do không thỏa đáng" - ông Bằng cho biết. Hiện Cục Đăng kiểm VN đang nối khiếu nại chính quyền cảng Trung Quốc và Philippines về 2 trường hợp trên. Trên thực tại, từ năm 1999 đến nay, đội tàu biển VN luôn nằm trong “danh sách đen” của Tokyo - Mou về lưu giữ. Tuy nhiên, theo ông Bằng, nếu giữ được tỷ lệ không cao hơn 5% đến hết năm 2014, đội tàu biển VN sẽ lần trước nhất thoát được danh sách này. Điều này đồng nghĩa với việc tàu biển VN sẽ ít bị cảng vụ nước ngoài kiểm tra hơn khi cập cảng của họ. Nhiều mối lotrước mắt Dù tỷ lệ tàu biển bị lưu giữ đã giảm đáng kể so với thời khắc trước đây, song người trong cuộc (gồm cả cơ quan quản lý và doanh nghiệp tải) đều chưa hết lo. Đàm luận với PVBáo Giao thông, lãnh đạo Cục Đăng kiểm VN tỏ lo ngại tình trạng tàu biển bị lưu giữ bởi cảng vụ nước ngoài trong 6 tháng cuối năm 2014 sẽ diễn biến theo chiều hướng xấu hơn, nhất là khi Công ước cần lao Hàng hải năm 2006 sẽ bắt đầu có hiệu lực với đội tàu biển VN từ ngày 20/8/2014. Cùng đó, từ 1/9 - 30/11/2014, cảng vụ các nước thuộc khu vực Tokyo- Mou và Paris - Mou thực hành chiến dịch thẩm tra tụ tập về thực hiện giờ ngơi nghỉ của thuyền viên trên tàu. Theo Cục Đăng kiểm VN, đội tàu biển VN hiện có 380 chiếc (tổng dung tích từ 500 tấn trở lên) chuyên chạy tuyến quốc tế, giảm hơn 120 chiếc so với tuổi năm 2010. Số công ty quản lý tàu cũng giảm nhiều và giờ chỉ còn 190 doanh nghiệp. Những công ty vận chuyển biển còn “trụ” lại đến thời điểm này đa phần thuộc diện có tiềm lực, có khả năng chống chọi với sự suy giảm của thị trường vận tải biển quốc tế. Theo công ước, tàu biển VN nếu thiếu Giấy chứng nhận cần lao Hàng hải và Bản ban bố thích hợp cần lao hàng hải sẽ bị cảng vụ nước ngoài giữ lại, cũng giống như việc tàu có các khuyết thiếu kỹ thuật hoặc thuyền viên có thao tác kỹ thuật sai so với đề nghị của sỹ quan cảng vụ nước ngoài. Để có hai loại giấy má trên, chủ tàu phải chuẩn bị hồ sơ và yêu cầu đánh giá. Đáng lưu ý là đến thời khắc ngày nay, vẫn còn tới 146 trên tổng số 380 tàu chưa gửi hồ sơ cho Cục Đăng kiểm VN để giám định (tương đương 49%) trong khi việc đánh giá cũng như thời gian khắc phục các khiếm khuyết không hề ngắn. Ông Phạm Thanh Trường - Phó Giám đốc đảm đang trọng điểm chứng thực hệ thống quản lý chất lượng và an toàn cho biết, từ tháng 9/2013 và gần nhất là tháng 4/2014 đã tổ chức hội nghị phổ quát, thông tin trực tiếp đến tất tật các chủ tàu trên toàn quốc về việc thực hành công ước MLC. Tuy nhiên, chỉ có công ty lớn thực hành, còn nhiều doanh tham khảo ở đây nghiệp quy mô 1-2 tàu vẫn chưa có động thái gì. “Hiện đã có 57 nước ứng dụng công ước. Chúng tôi luôn muốn hỗ trợ các doanh nghiệp thực hành, nhưng tuồng như nhiều doanh nghiệp đang chờ được tiếp chuyện gia hạn thời điểm áp dụng công ước, như đã từng được Bộ GTVT gia hạn đến 20/8 này”- ông Trường nói. Về vấn đề này, ông Hoàng Lê Vượng - Trưởng ban Quản lý thuyền viên tàu biển Tổng công ty Hàng hải VN cho biết, đích của công ước trên chính là để bảo vệ người cần lao. Tuy nhiên, với thực trạng kinh doanh âm u bây giờ, việc bảo đảm lương thưởng, không gian sinh hoạt tiêu chuẩn cho thuyền viên là hết sức khó. Ngoài ra, các doanh nghiệp cũng đang gặp khó do mẫu giao kèo Lao động của Bộ cần lao, Thương binh và từng lớp không thích hợp công ước, không được ngành Y tế chỉ dẫn địa chỉ khám sức khỏe thuyền viên hoặc địa chỉ cấp chứng thực cho đầu bếp theo tiêu chuẩn quốc tế… Huy Lộc

M.U sẵn sàng chi 30 triệu bảng mua Cuadrado

Mùa hè này, với sự có mặt của tân HLV Louis Van Gaal, M.U đã chi ra không ít tiền để sở hữu hai tân binh là Luke Shaw và Ander Herrera. Tuy vậy, đội chủ sân Old Trafford vẫn tiếp khung nhà xưởng cũ chuyện tỏ ra thẳng tay trên thị trường chuyển nhượng bằng việc nhắm đến rất nhiều cầu thủ. Mới nhất, Quỷ đỏ sẵn sàng chi ra 30 triệu bảng để mua Juan Cuadrado từ Fiorentina. Theo thông tin trên tờ Sunday Express, chỉ từ giờ đến cuối tuần, M.U sẽ chính thức gửi lời yêu cầu đến đội bóng Italia. Cuadrado trong màu áo ĐT Colombia Juan Cuadrado đang là một trong những cầu thủ chạy cánh được quan tâm nhiều nhất Châu Âu hiện. Cầu thủ này có thể thi đấu tốt ở cả vị trí hậu vệ cánh lẫn tiền vệ cánh. Ngoài Man United thì Liverpool, Barcelona cũng được cho là những đội bóng đang đeo đuổi đọc thêm cầu thủ 26 tuổi này. Cuadrado cũng vừa cùng ĐT Colombia có một kỳ World Cup thành công khi lọt vào đến tứ kết. Bản thân cầu thủ này cũng đóng góp cho đội bóng Nam Mỹ một bàn thắng ở giải đấu diễn ra trên đất Brazil./.

Quảng Ninh: Lo sợ thảm họa tràn dầu, địa phương tổ chức tập huấn

Tại buổi tập huấn, Chi cục Biển và Hải đảo Quảng Ninh đã phổ quát một số văn bản luật pháp hệ trọng đến ứng phó sự cố tràn dầu như Quyết định số 02/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ ngày 14/01/2013, Nghị định số 179/2013/NĐ-CP ngày 14/11/2013 của Chính phủ về Quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bảo vệ môi trường,… song song hướng dẫn tiếp cận các tình huống có thể xảy ra và các biện pháp xử lý, khắc phục xử lý ô nhiễm dầu khi xảy ra sự cố tràn dầu như: cách khai triển đối phó; cách thu hồi váng dầu và dầu lẫn trong nước; cách thu hồi dầu trong điều kiện dòng chảy mạnh, sóng lớn; cách dùng chất phân hủy sinh vật học; quản lý chất thải nhiễm dầu,… trong hoạt động triển khai đối phó sự cố tràn dầu, bằng cả lý thuyết và thực hành. Các học viên học lý thuyết đối phó Bàn thảo với phóng viên, nhiều học viên náo nức cho biết: sự cố tràn dầu thì không đơn vị nào muốn xảy ra hay để xảy ra, nhưng không để “nước đến chân mới tập bơi”, do vậy khi có tập huấn, các đơn vị đều có mặt đông đủ học tập và về phổ quát rộng rãi cho các anh em trong đơn vị không có điều kiện tham dự biết các xử lý những cảnh huống nguy cấp. Bàn bạc với phóng viên, ông Trần Văn Ngoan - Chi cục Trưởng chi cục Biển và Hải đảo Quảng Ninh cho biết: tỉnh Quảng Ninh nằm ở phía Đông Bắc của Việt Nam, với hơn 250 km bờ biển, ở đây diện tích lục địa 6 102,35 km2, diện tích mặt biển rộng trên 6 125 km2. Tỉnh có 14 huyện, thị xã, thị thành. Các hoạt động về hàng hải, du lịch và đánh bắt thủy sản diễn ra khá tấp lập với hơn 11.800 tàu đánh bắt thủy sản; hơn 474 tàu du lịch thăm quan Vinh Hạ Long và Bái Tử Long; hơn 60 cửa hàng kinh dinh xăng dầu trên biển và hơn 6.700 các loại công cụ thủy nội địa khác hoạt động luôn trên hải phận Quảng Ninh. Ngoài ra trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh còn có hơn 130 cảng, bến xuất nhập hàng hóa và đón trả khách. Với mật độ hoạt động của các công cụ có nguy cơ xảy ra sự cố tràn dầu tại Quảng Ninh là khá lớn; hơn 200 cửa hàng xăng dầu kinh dinh trên đất liền các kho xăng dầu lớn cấp nội bộ luôn tiềm ẩn nguy cơ tràn dầu đe dọa tới môi trường, của tổ chức và cá nhân. Mặt khác Quảng Ninh luôn hứng chịu làng nhàng từ 5-10 cơn bão/ năm, đường đi, diễn biến thời tiết của những chi tiết cơn bão càng ngày càng trái quy luật, tiềm ẩn khó đoán trước được… thành thử nhiệm vụ ngừa và luôn sẵn sàng ứng phó sự cố tràn dầu cần được ưu tiên hàng đầu trong các hoạt động sản xuất, kinh dinh của các đơn vị trong toàn tỉnh. Thực hiện Quyết định số 02/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ ngày 14/01/2013 về Quy chế hoạt động ứng sự cố tràn dầu… Sở Tài nguyên và Môi trường Quảng Ninh đã tổ chức lớp tập huấn nhằm nâng cao kỹ năng ứng phó sự cố tràn dầu. Đợt tập huấn được thực hành bằng hình thức tầng lớp hóa và qua đợt tập huấn này, bằng tri thức đã được trang bị, các học viên sẽ có những kỹ năng và tuyển lựa phương án khắc phục sự cố tràn dầu phù hợp với tình cảnh thực tiễn, đối phó kịp thời khi có sự cố tràn dầu xảy ra tại đơn vị. Thực tại ngoài bãi biển Đức Hải

CẬP NHẬT: Bão Thần Sấm sắp vào Quảng Ninh, Hải Phòng, mưa to ở Hà Nội

Với hướng đi của cơn bão, dự định trưa 19/7, bão Thần Sấm sẽ đổ bộ vào các tỉnh Quảng Ninh – Hải Phòng. Do quét qua đảo Hải Nam, cơn bão giảm còn cấp 10. Đường đi của "Thần Sấm"(Ảnh Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Trung ương). Do ảnh hưởng của hoàn lưu bão, vùng biển phía Bắc quần Diet muoi đảo Hoàng Sa ngày bữa nay còn có gió mạnh cấp 10 - 13, vùng gần tâm bão đi qua cấp 14, cấp 15, giật cấp 16, cấp 17. Biển động dữ dội. Từ chiều tối nay, vùng biển Bắc vịnh Bắc Bộ (bao gồm các huyện đảo Bạch Long Vĩ, Cô Tô, Cát Hải, Vân Đồn) có gió mạnh dần lên cấp 8, cấp 9, sau tăng lên cấp 10, cấp 11, vùng gần tâm bão đi qua cấp 12, cấp 13, giật cấp 14, cấp 15. Biển động dữ dội. Sóng biển cao 5 – 6 mét. Từ đêm nay, ở các tỉnh từ Quảng Ninh đến tham khảo Hải Phòng, Hải Dương, Bắc Giang, Lạng Sơn có gió mạnh dần lên cấp 6 – 7, sau tăng lên cấp 8 – 9, vùng gần tâm bão cấp 10, cấp 11, giật cấp 13, cấp 14. Các nơi khác ở đồng bằng và Đông Bắc Bắc Bộ có gió mạnh cấp 5, có nơi cấp 6, giật cấp 7. Ở các tỉnh Bắc Bộ từ đêm nay có mưa to đến rất to. Vùng núi Bắc Bộ cần phòng ngừa lũ quét và sạt lở đất trên diện rộng. Trước diễn biến phức tạp của cơn bão, Bộ Chỉ huy quân nhân biên phòng Hải Phòng đã thông báo cho hơn 3.000 công cụ tàu bè, 489 lồng bè, 95 chòi canh cùng gần 5.000 lao động đang hoạt động trên biển, tại khu vực cửa biển biết thông báo về cơn bão Rammasun để chủ động phòng tránh. Hà Nội mưa to Trời Hà Nội ngày 18/7 dự báo nhiều mây, ngày có mưa rào và dông rải rác; đêm có mưa vừa đến mưa to, có nơi mưa rất to và tản mát có dông. Gió nhẹ, từ đêm gió mạnh dần lên cấp 6 – 7, giật cấp 8. Nhiệt độ thấp nhất từ : : 24 – 26 o C Nhiệt độ cao nhất từ : : 29 - 32 o C

Ngân hàng quốc gia chặn đà rơi tỷ giá USD/VND

Cụ thể, mức giá mua vào USD của Sở giao tiếp nhà băng Nhà nước đã nâng từ 21.100 VND lên tới 21.200 VND, tức tăng 100 VND, trong khi giá bán ra vẫn sẵn sàng ở mức 21.400 VND. Một lần nữa nhà băng quốc gia phát tín hiệu mua vào, tạo chốt chặn trước đà giảm nhanh và sâu của tỷ giá Quyết định trên được nhà băng quốc gia đưa ra sau khi tỷ giá USD/VND liên tục điều chỉnh mạnh trên thị trường. Tại các nhà băng thương nghiệp, giá USD bán ra đã giảm rất mạnh, tính chung đã giảm tới 180 VND so với đỉnh cao sau lần điều chỉnh ngày 18/6 vừa qua. Giá USD bán ra của nhà băng thương mại thấp nhất trong ngày 14/7 chỉ còn 21.200 VND, thấp hơn cả thời điểm chưa có điều chỉnh thêm 1% tỷ giá bình quân Diệt chuột liên Ngân hàng. “Thanh khoản rất dồi dào, nguồn cung ngoại tệ lớn và các nhà băng liên tiếp hạ giá USD”, nguồn tin của VnEconomy trên thị trường liên nhà băng cho biết. Trong khi đó, giá USD trên thị trường tự do cũng không ngừng lao dốc. Trước diễn biến trên, Ngân hàng quốc gia đã chính thức có quyết định nâng mạnh giá mua vào, để tạo một chốt chặn trước đà điều chỉnh khá sâu nói trên. Mức giá mua vào của Sở giao du Ngân hàng Nhà nước cao hơn đáng kể so với mức mua vào của các Ngân hàng thương mại, hé mở khả năng cơ quan này sẽ bắt đầu nối lại hoạt động mua vào ngoại tệ, sau khi bị đứt quãng từ đợt biến động từ đầu tháng 5/2014. Sau tín hiệu trên từ nhà băng quốc gia, tỷ giá USD/VND đã chững lại và tương đối ổn định quanh mốc 21.230 VND. Như cảnh huống VnEconomy từng đề cập mới đây, khi tỷ giá USD/VND rơi sâu, nhà điều hành sẽ vào cuộc, nâng giá mua vào để tạo một chốt chặn gián tiếp hỗ trợ cho xuất khẩu. Mặt khác, tham khảo hoạt động mua vào ngoại tệ có thể được nối lại để nối gia tăng nguồn lực dự trữ ngoại hối quốc gia. Với diễn biến trên, một lần nữa nhà băng Nhà nước cho thấy khả năng bám sát diễn biến thị trường và sẵn sàng can thiệp. Ở đây là tín hiệu yết giá và giao du của vai trò người mua bán rút cục. Trước đó, ngày 25/6, trước diễn biến tăng lên của giá USD sau sự kiện điều chỉnh ngày 18/6, Sở giao tế nhà băng quốc gia cũng đã phát tín hiệu bình ổn bằng cách áp giá USD bán ra thấp hơn nhiều so với mức trần. Sau tín hiệu này, thị trường chóng vánh ổn định và tỷ giá liên tiếp giảm cho đến tín hiệu chốt chặn mua vào bây giờ. Minh Đức Vneconomy

Báo Trung Quốc mắng Australia vì ủng hộ Nhật Bản

Theo Telegraph, bài báo trên của Thời báo Hoàn cầu được đưa ra trong bối cảnh Nhật Bản và Australia đang tăng cường các mối quan hệ cộng tác nhiều mặt, đặc biệt là sau khi Thủ tướng Nhật bản Shinzo Abe đến thăm và có bài phát biểu lịch sử trước quốc hội Australia hồi tuần trước. Thủ tướng Nhật Bản Shinzo Abe và Thủ tướng Australia Tony Abbott tại Australia hồi tuần trước. Cũng trong chuyến thăm của Thủ tướng Abe, Thủ tướng Australia Tony Abbott đã tụng ca sức mạnh quân sự của Nhật Bản thời Thế chiến II. Ông nói: “Chúng tôi mến mộ kỹ năng của họ…mặc dù không đồng ý với việc mà họ làm”. Ông Abe là nhà lãnh đạo đầu tiên của Nhật Bản phát biểu trước quốc hội Australia và cùng với Thủ tướng Abbott giám sát việc kí kết những thỏa thuận an ninh và thương mại lớn giữa hai nước, bao gồm cả một thỏa thuận bien dong an mon san sẻ công nghệ quốc phòng. Theo Telegraph, trong bài báo này, Thời báo Hoàn cầu còn dùng nhiều từ ngữ rất thâm tệ khác để chửi tham khảo ở đây mắng Australia. Tỉ dụ như: "tổ quốc này từng là một nơi đi lang thang của những kẻ ngoài vòng luật pháp đến từ châu Âu". Không chỉ dừng lại ở đó, Thời báo hoàn vũ còn có hẳn một bài xã luận chửi mắng Bộ trưởng Ngoại giao Julie Bishop sau khi bà thẳng thắn chỉ trích Trung Quốc đã “không quý trọng các nước yếu hơn” và rằng Australia đã chuẩn bị sẵn sàng cho “điều lợt nhất” trong mối quan hệ với Trung Quốc. Thời báo Hoàn cầu cho rằng những nhận xét trên của bà Bishop mang tính khiêu khích. Báo này còn đi quá xa khi dùng những từ ngữ rất xấc xược, hung hăng và bất lịch sự để chỉ trích bà Bishop: "Hành động khiêu khích bằng lời nói của Bishop làm cho bà ta giống như một trong những thanh niên gắt gỏng vô dụng trong thế giới mạng Trung Quốc hơn là một nhà ngoại giao”. Phiên bản tiếng Trung của bài báo thậm chí còn kinh khủng hơn khi so sánh bà Bishop như một “đồ ngốc”. Nội dung thực hiện dựa trên tham khảo nguồn tin từ phiên bản điện tử của The Telegraph, nhật trình phát hành buổi sáng tại Vương quốc Anh và nhiều quốc gia khác. PHẠM KHÁNH (lược dịch)

Giảm giá bán thức ăn, nước uống tại nhà ga Tân Sơn Nhất

Theo bà Minh, tại cuộc họp hội thương các bên sáng 14-7, các đơn vị cung cấp dịch vụ được đề nghị phải thông báo các mặt hàng cần yếu: nước uống, mì gói, phở... Với giá bán thấp hơn so với mức giá đang bán trong tuần này. Thời gian qua, nhiều hành khách đề đạt giá bán thức ăn, nước uống ở nhà ga quốc nội trường bay Tân Sơn Nhất khá cao. Chẳng hạn, chai nước thuần khiết đóng Biển bạt in Hiflex chai 0,5 lít được bán 12.000 đồng, có nơi bán 29.000 đồng; bia 333 có giá 25.000 đồng, có nơi bán 49.000 đồng; bánh Biển mica mì kẹp thịt có giá 50.000- 67.000 đồng... Theo yêu cầu của cảng vụ, tại nhà ga quốc nội, giá bán nước uống sẽ giảm còn 20.000 đồng là tối đa, cà phê đen đá từ 35.000-43.000 đồng/ly hạ còn 25.000-35.000 đồng, phở bò - gà 65.000-85.000 đồng nên còn ở mức 55.000 đồng là cao nhất, cơm mức cao nhất 110.000 đồng chỉ nên còn 55.000 đồng... LÊ NAM

Tranh chấp gần 75.000 USD tiền tiện tặn: nhà băng thua kiện

Theo đó, phía nhà băng phải tính sổ cho bà T. Gần 75.000 USD. NhưPháp Luật TP.HCMvừa phản ảnh, đây là một tranh chấp tín dụng khá lạ: Bà T. Nói mình có hai sổ hà tằn hà tiện ngoại tệ (mỗi sổ khoảng 70.000 USD), nhà băng lại khẳng định bà chỉ có một sổ tần biển quảng cáo tiện. Sổ cũ đã được tất toán, đổi sang sổ mới nhưng nhà băng quên thu hồi... Bà T. Khởi kiện đề nghị ngân hàng phải trả hơn 74.846 USD tiền gốc và lãi tạm tính của sổ tiện tặn cũ. Xử sơ thẩm, TAND quận 1 đã chấp thuận yêu cầu của bà T. Phía ngân hàng kháng cáo, VKS cũng kháng nghị đề nghị tòa tham khảo phúc thẩm sửa án, bác đề nghị khởi kiện, buộc bà T. Trả lại sổ tần tiện cũ cho nhà băng. Theo tòa phúc án, ngân hàng không chứng minh được việc đã tất toán sổ cũ, hình thành sổ mới nên phải chịu trách nhiệm. Án sơ thẩm đã nhận định đúng nên tòa giữ nguyên quyết định. HOÀNG YẾN

Mì trộn siêu tốc cho bữa sáng thật "đỉnh"

Để làm món mì trộn thịt bò bạn cần chuẩn bị những vật liệu sau cho 4 phần ăn: Rau xà lách: 3 cây Cà chua: 2 quả to Hành tây: 1 củ Thịt thăn bò: 400g Mì gói Rau thơm, vài nhánh tỏi Mắm, muối, lam bien quang cao ha noi tiêu, đường, dấm, ớt Món lam bien quang cao tai ha noi mì trộn thịt bò làm rất nhanh gọn, có chất đạm từ thịt, chất xơ từ rau, vị chua ngọt hài hòa quyến rũ không kém gì món mì xào giòn, lại hạn chế được dầu mỡ. Một bữa sáng đơn giản mà ngon miệng như vậy thì chẳng có lí do gì mà không chế biến ngay cho gia đình được thưởng thức, phải không các bạn! Chúc các bạn thành công với món mì trộn này nhé!

Indonesia có thể phải nhập khí đốt

Phát biểu bên lề “Diễn đàn Năng lượng Indonesia 2014” tại thủ đô Jakarta, ông Wagimin cho biết lượng dự trữ khí đốt đã được công nhận của Indonesia ước đạt 2.912 tỷ mét khối và dự trữ tiềm năng của nước này vào khoảng 1.344 tỷ m3 - đứng thứ 13 thế giới về trữ lượng khí tự nhiên và đứng thứ hai khu vực châu Á - Thái Bình Dương sau Trung Quốc. Tuy nhiên, với nhu cầu khí đốt trong nước tăng làm biển quảng cáo hà nội 4%/năm, quan chức trên cảnh báo Indonesia sẽ trở nên nhà nhập cảng LNG vào năm 2020 nếu không cải thiện nguồn cung. Trước nguy cơ nguồn cung trong nước không đủ đáp ứng nhu cầu, tập đoàn năng lượng quốc doanh Pertamina lớn nhất của Indonesia đã ký một thỏa thuận với công ty năng lượng Mỹ Cheniere để nhập cảng LNG và mới đây đã mua cổ phần trong một dự án khí đá phiến ở Mỹ.  biển quảng cáo  Trong một động thái liên hệ, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kế hoạch phát triển quốc gia Indonesia, ông Dedy Supriadi Priatna cho biết: Theo kế hoạch phát triển trung hạn trong giai đoạn 2015 - 2019, Indonesia sẽ đẩy mạnh chương trình phát triển cơ sơ hạ tầng khí đốt. Cụ thể, ủy ban này đã yêu cầu chính phủ dành từ 56 - 75% sản lượng khí đốt đáp ứng nhu cầu thị trường trong nước vào năm 2019. Việt Tú(P/v TTXVN tại Indonesia)